Suzuki Vitara to praktyczny i funkcjonalny SUV dla osób szukających niezawodnego auta rodzinnego o umiarkowanych kosztach eksploatacji. Samochód stawia na trwałość, prostotę obsługi i ekonomiczność, oferując przy tym przyzwoity komfort jazdy i wyposażenie na odpowiednim poziomie. Dla kierowców, którzy priorytetowo traktują oszczędność paliwa i niezawodność, Vitara jest przekonującym wyborem. Osoby oczekujące wnętrza w stylu premium lub wyjątkowo komfortu powinny rozważyć konkurencyjne modele.
Nadwozie i wnętrze
Z zewnątrz Vitara wyróżnia się kanciastą, rozpoznawalną sylwetką, typową dla tego modelu. To kompaktowy SUV, który nie stara się na siłę udawać samochodu premium, lecz stawia na praktyczność i funkcjonalność. Krótkie zwisy i wysoki prześwit (około 185 mm) sprawiają, że auto dobrze radzi sobie w miejskich warunkach i zapewnia poczucie przewagi na drodze. Prezentowana wersja Elegance charakteryzuje się stylistycznymi detalami, 18-calowymi felgami oraz opcjonalnymi kontrastowymi akcentami lakieru w zależności od pakietu.
Wnętrze Vitary łączy trwałość z praktycznością. Materiały użyte w kabinie są solidne, choć nie zaliczają się do segmentu premium — twarde plastiki pojawiają się w mniej newralgicznych miejscach. Siedziska zapewniają wygodę i przyzwoite trzymanie podczas dłuższych podróży. Wersja Elegance oferuje ulepszoną tapicerkę, większy ekran systemu multimedialnego z Apple CarPlay i Android Auto oraz chromowane detale podnoszące estetykę wnętrza. Z przodu miejsca jest wystarczająco, natomiast trzy dorosłe osoby z tyłu mogą odczuwać pewien ucisk. Bagażnik mieści od 360 do 400 litrów, co plasuje Vitarę w standardowym przedziale dla kompaktowych SUV-ów.
Silnik i skrzynia biegów
Testowana Vitara napędzana jest turbodoładowanym silnikiem 1.4 BOOSTERJET o pojemności 1,4 litra, generującym około 129 KM i moment obrotowy rzędu 235 Nm dostępny w niższych zakresach obrotów. Jednostka współpracuje z układem mild-hybrid 48 V, który wspomaga silnik podczas ruszania i w chwilach wymagających dodatkowego momentu, a także obniża zużycie paliwa w cyklu miejskim i mieszanym. W praktyce oznacza to bardziej elastyczne przyspieszenia i lepszą ekonomikę jazdy w porównaniu z wersją czysto benzynową. Średnie spalanie według danych producenta i niezależnych testów wynosi od około 4,4 do 5,6 l/100 km, choć w dynamicznej jeździe wartości te mogą być wyższe.
Do wyboru dostępne są manualna, 6-biegowa skrzynia oraz automatyczna przekładnia 6-biegowa. Manual oferuje nieco lepsze wrażenia z jazdy i niższe spalanie, natomiast automaty zapewnia komfort obsługi w ruchu miejskim. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 9–10 sekund, co sprawia, że Vitara jest wystarczająco dynamiczna do codziennego użytkowania, ale nie ma aspiracji sportowych. Układ mild-hybrid działa dyskretnie, lecz zauważalnie wspomaga silnik przy niskich obrotach i pomaga w obniżeniu spalania. Turbodoładowana jednostka dobrze reaguje w środkowym zakresie obrotów, dzięki czemu Vitara sprawdza się jako uniwersalny samochód rodzinny.
Zawieszenie i komfort jazdy
Zawieszenie zostało dopasowane do zapewnienia komfortu i stabilności. Auto pewnie pokonuje nierówności, a przy szybszych zakrętach zachowuje kontrolę. W porównaniu z bardziej miękko zestrojonymi crossoverami, Vitara daje kierowcy poczucie precyzji. Wersja z napędem 4×4 ALLGRIP zwiększa przyczepność na luźnych nawierzchniach i w trudniejszych warunkach drogowych. Izolacja kabiny od hałasu jest na przyzwoitym poziomie i nawet przy prędkościach autostradowych do wnętrza dociera umiarkowany szum silnika i oporu powietrza. Układ kierowniczy jest precyzyjny i komfortowy, choć nieco mniej bezpośredni niż w sportowych modelach, co sprzyja spokojnej i bezpiecznej jeździe.
Wyposażenie i cena
Wersja Elegance oferuje średni poziom wyposażenia, łącząc niezbędne elementy bezpieczeństwa i komfortu bez zbędnych luksusowych dodatków. Standard obejmuje między innymi klimatyzację automatyczną lub dwustrefową, system multimedialny z dotykowym ekranem i integracją Apple CarPlay oraz Android Auto, tylne czujniki parkowania i kamerę cofania.
Dodatkowo dostępne są systemy wspomagania kierowcy (ADAS), takie jak adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i czujniki martwego pola, w zależności od rynku. Elegance charakteryzuje się też wyższym standardem tapicerki i dodatkowymi elementami stylistycznymi. Cennik otwiera promocyjna kwota 91 900 zł.
