To już pewne. Ulica Kolejowa zostanie przebudowana w odcinkach, by nie blokować ruchu w tej części miasta. To jedna z największych drogowych inwestycji w mieście i od lat oczekiwana przez mieszkańców. Pierwsze prace ruszą w drugiej połowie br.
Tegoroczny zakres przebudowy ulicy Kolejowej ma składać się z trzech odrębnych zadań. Na dwa z nich miasto pozyskało unijne dofinansowania. Trzecie będzie realizować z własnego budżetu. Kierowców czekają utrudnienia w ruchu, ale ulica nie zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu.
Kolejowa ma około 3 km długości. Do tego dochodzi kilka dużych i ruchliwych skrzyżowań, chodników, wjazdów na posesje i do funkcjonujących przy ulicy przedsiębiorstw. Trudno przewidzieć, jakie skutki miałoby jednoczesne prowadzenie prac na całej jej długości. Wystarczy przypomnieć sobie utrudnienia podczas ubiegłorocznej przebudowy skrzyżowania ulicy Zielnej i Obłońskiej lub wcześniejszych prac na ulicach I Pułku Szwoleżerów, bądź 11 Listopada. Zamknięcie ul. Kolejowej byłoby zdecydowanie bardziej uciążliwe i powodowało zakorkowanie sąsiednich ulic. Dlatego urzędnicy chcą realizować to zadanie etapami, co ma pozwolić na znaczne ograniczenie utrudnień w ruchu.
– To, że ulica Kolejowa wymaga remontu, a w kilku miejscach sporej przebudowy, nie podlega dyskusji – podkreśla Agata Fisz, prezydent Chełma. – Dlatego pozyskaliśmy na ten cel duże unijne dofinansowania. Musimy jednak, na ile będzie to technicznie możliwe, prowadzić prace odcinkowo, by zachować jak największą przejezdność. Inaczej czeka nas paraliż komunikacyjny tej części miasta.
Tegoroczny zakres prac to trzy odrębne inwestycje. Największa przebudowa czeka wschodni odcinek ulicy – od dworca PKP do ul. Fabrycznej, wraz ze skrzyżowaniem w rejonie przejazdu kolejowego. Na tę część ul. Kolejowej miasto pozyskało unijne dofinansowanie w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Polska-Białoruś-Ukraina. Zakres prac ma uwzględnić wymianę nawierzchni ulicy, przebudowę skrzyżowań, chodników, oświetlenia, budowę ścieżki rowerowej, kanalizacji burzowej oraz parkingu w rejonie zakładu karnego. Łącznie około 1,1 km ulicy. Przed kilkoma dniami miasto otrzymało informację, iż umowa na dofinansowanie w ramach tego programu będzie mogła być podpisana już na dniach. Oznacza to, że może zostać ogłoszony przetarg na wyłonienie wykonawcy. Zarząd Dróg Miejskich w Chełmie ma już przygotowaną specyfikację przetargową.
W ramach pozyskanych środków unijnych miasto zajmie się także przebudową całego placu dworcowego. W tym przypadku miejska inwestycja jest częścią projektu o nazwie „Budowa niskoemisyjnego systemu transportu w Chełmskim Obszarze Funkcjonalnym” wchodzącego w skład tzw. Strategicznych Inwestycji Terytorialnych Chełma, a pozyskane fundusze pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020. W obrębie placu powstanie ponad 30 miejsc parkingowych, nowe chodniki, wymianie ulegnie nawierzchnia placu, pojawią się nowe elementy małej architektury, zagospodarowanie zieleni, stacja roweru miejskiego i odcinek ścieżki rowerowej, który połączy się zresztą trasy wzdłuż ul. Kolejowej. Ta inwestycja również wpłynie na utrudnienia dla kierowców, co będzie związane zarówno z ruchem ciężkich pojazdów budowlanych jak i zmianami organizacji ruchu dla innych aut, w tym komunikacji miejskiej. W ostatnim czasie miasto dokonało aktualizacji projektu technicznego i uzyskało pozwolenie na budowę. Jest także gotowa specyfikacja przetargowa na wyłonienie wykonawcy, która trafiła już do urzędowego Biura Zamówień Publicznych.
W ubiegłym roku miasto zrealizowało remont ulicy Zielnej (wjazd na pętlę pod wiaduktem) oraz całkowitą przebudowę skrzyżowania z ul. Obłońską. Powstało tam rondo i odcinek nowej ulicy, która skomunikowała tereny inwestycyjne leżące wzdłuż linii kolejowej. Tegoroczne prace mają być kontynuacją remontu ulicy Obłońskiej i będą zmierzały wzdłuż ulicy Kolejowej. Jak twierdzą urzędnicy, miasto najpierw skupi się na nawierzchni ulicy, tak aby jak najszybciej udrożnić tam ruch. Najprawdopodobniej zakres tego zadania obejmie odcinek od nowego ronda do okolic skrzyżowania z ul. Starościńską. W ten sposób w pełni przejezdna pozostanie dalsza część ul. Kolejowej – do al. Piłsudskiego. Obecnie Zarząd Dróg Miejskich przygotowuje specyfikację, w której określony zostanie szczegółowy zakres robót.
Część prac, w tym wspomniany odcinek od ul. Starościńskiej do al. Piłsudskiego, a także roboty brukarskie, zostaną ujęte w kolejnym etapie inwestycji. Jak zapewniają władze Chełma, powinno to nastąpić w ramach opracowywania przyszłorocznego budżetu miasta.
– Rozłożenie inwestycji na dwa etapy pozwoli na zmniejszenie uciążliwości w ruchu drogowym związanych z modernizacją tej ulicy, przy czym na przyszły rok pozostanie nieporównywalnie mniejszy zakres prac niż w br. Najważniejsze jest jednak, że finalnie ul. Kolejowa stanie się drogą o zdecydowanie wyższym standardzie, co wpłynie nie tylko na poprawę przejezdności, ale również na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – twierdzi Agata Fisz. (s)
