Nissan Qashqai 1,5 115 KM
Nissan Qashqai z małym dieslem i napędem na jedną oś, którego można kupić już za niecałe 90 tys. zł, to bardzo atrakcyjna propozycja. Oczywiście...
SsangYong Rexton 2,2 181 KM
Rexton to z pewnością jeden z najbardziej męskich samochodów. Jest wielki, wręcz monumentalny, ma klasyczną ramę i terenowy napęd oraz bardzo ekskluzywne wnętrze. Nie...
Jeep Grand Cherokee 3,0 250 KM
Wielki, ciężki i drogi, ale jednocześnie bezpretensjonalny - Jeep Grand Cherokee to jeden z tych samochodów, których nie da się krytykować, choć do ideału...
Peugeot 508 1,5 130 KM
Choć wygląd to rzecz gustu i nie powinno się o nim za długo dyskutować, to chyba nie znam osoby, której nie podobałby się najnowszy...
Suzuki SX4 S-Cross 1,4 140 KM
Może Suzuki SX 4 S-Cross nie jest naszpikowany mnóstwem elektroniki, ale to wbrew pozorom jego zaleta. To auto proste i w prowadzeniu, i w...
Suzuki Baleno 1,2 Hybrid
Suzuki Baleno to typowy, ale bardzo solidny średniak. Nie rzuca się w oczy, ale braki w stylistyce z nawiązką nadrabia w czasie codziennej eksploatacji....
Honda CR-V Hybrid 184 KM
Miękka hybryda od Hondy to rewelacyjny samochód. Nie tracąc osiągów, zachowuje kapitalnie niskie spalanie, a w mieście może jechać tylko na zasilaniu z baterii....
Peugeot 5008 2,0 180 KM
Komfort, wygoda i kapitalne wnętrze to największe atuty Peugeota 5008. Mocną stroną tego auta jest też wygląd zewnętrzny i cena. Potencjalnych klientów zniechęcić może...
Volkswagen IQ.Drive – o krok do pełnej autonomii
Na równych estońskich szosach mieliśmy okazję sprawdzić najnowsze systemy montowane przez Volkswagena w modelach Touareg i Passat. IQ. Drive, bo tak nazywa się ta...
Seat Tarraco 2,0 TDI 4×4 190 KM
Seat od zawsze był najbardziej sportową marką w koncernie VAG. Tezę tę potwierdza Tarraco, czyli bliźniaczy model Skody Kodiaq i VW Tiguana Allspace. SUV...
