Choć to była sesja absolutoryjna, to więcej uwagi radni Gminy Rejowiec Fabryczny poświęcili sprawie budowy linii kolei szybkich prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego, która wg jednego z ostatnio opracowanych tzw. społecznych wariantów mogłaby przebiegać przez Wólkę Kańską, Liszno-Kolonię i Toruń. Radni takiej opcji jednogłośnie powiedzieli „nie”. Podobnie jednomyślni byli w sprawie absolutorium dla wójta Zdzisława Krupy podnosząc rękę za „tak”.
Od kilku miesięcy krasnostawskie samorządy protestują przeciwko budowie na ich trenie torów kolei dużych prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego, kosztem wyburzeń domów i firm. Dotąd w gminie Rejowiec Fabryczny mało kto się tym interesował, aż tu nagle jeden z ostatnio opracowanych tzw. społecznych wariantów przebiegu torów do CPK zahaczył o ich gminę. Informacja o tym bardzo zaskoczyła nie tylko mieszkańców, ale i władze gminy, bo nikt nie konsultował z nimi przebiegu tej nowej trasy. Na ostatniej sesji rada gminy powiedziała takim planom stanowcze nie, przyjmując stosowne stanowisko.
– „Rada Gminy Rejowiec Fabryczny z dużym zaskoczeniem przyjęła propozycję społeczną opracowaną przez Instytut Kolejnictwa alternatywnych tras przebiegu nowej linii kolejowej Trawniki-Krasnystaw, z których wariant wschodni zaproponowano po terenie Gminy Rejowiec Fabryczny i zaczyna się w lesie przed przystankiem Wólka Kańska, biegnie przez miejscowość Liszno-Kolonia, las koło Torunia, a następnie od Żulina po istniejącej linii kolejowej. Samorząd Gminy Rejowiec Fabryczny nie uczestniczył i nie był informowany o takiej propozycji i stanowczo protestuje przeciwko próbie lokalizacji linii Kolei Dużych Prędkości w tej części Gminy. Proponowany wariant przebiega przez cenne przyrodniczo tereny Pawłowskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, spowoduje wylesienie terenów nad rzeką Wieprz oraz odgrodzi mieszkańców gminy od rzeki Wieprz i planowanego zbiornika wodnego „Oleśniki” – czytamy w stanowisku.
Jednocześnie radni poparli stanowisko Rady Miasta Chełm oraz krasnostawskich samorzadowóców skierowaną do prezesa zarządu CPK o zmianę i weryfikację dotychczasowych działań i propozycji inwestycji w zakresie linii dużych prędkości i przekierowanie linii Kolei Dużych Prędkości na nowy szlak kolejowy Lublin-Rejowiec Fabryczny-Chełm-Kowel-Kijów.
– Trasa tej linii przebiega także przez tereny Gminy Rejowiec Fabryczny, ale wykorzystuje istniejące grunty i infrastrukturę kolejową Skarbu Państwa nie ingerując nadmiernie w interesy mieszkańców Gminy – właścicieli gruntów, zabudowę mieszkaniową i tereny cenne przyrodniczo. Proponowana nowa trasa łączy dwie stolice – Warszawę i Kijów – co naszym zdaniem zapewni duży strumień podróżnych i ekonomiczną opłacalność inwestycji – napisano w stanowisku.
Absolutorium jednogłośnie
Najważniejszym formalnie punktem sesji były jednak nie szybka kolej, ale głosowania nad wotum zaufania i absolutorium dla wójta Zdzisława Krupy poprzedzone prezentacją raportu o stanie gminy i sprawozdania z wykonania ubiegłorocznego budżetu.
Uchwałę w sprawie wotum zaufania radni przyjęli jednogłośnie 15 głosami „za”. W przypadku absolutorium od głosu wstrzymał się jedynie radny Ryszard Maziarczuk. (w)
