Trzy nowe pętle autobusowe przy ulicach Zawadówka, Ceramiczna i Karłowicza są już gotowe, a modernizacja zajezdni przy ul. Okszowskiej potrwać ma do końca marca. Kolejnym zadaniem z tego wielkiego projektu udoskonalającego chełmską infrastrukturę komunikacyjną jest modernizacja przystanków, na którą ratusz właśnie ogłosił przetarg.
Budowa trzech pętli autobusowych realizowana była w ramach przedsięwzięcia „Zwiększenie zrównoważonej mobilności mieszkańców Chełmskiego Obszaru Funkcyjnego”. Utwardzone kostką pętle, posiadające zaplecza sanitarne dla kierowców są już gotowe. Budowę pętli autobusowej przy ul. Zawadówka (kosztowała 4,2 mln zł) zakończono pod koniec listopada ub.r. i wtedy też roboty te odebrano, a kilka tygodni później zakończono i odebrano prace przy budowach pętli przy ul. Ceramicznej (kosztowała 1,6 mln zł) oraz ul. Karłowicza (kosztowała 1,9 mln zł).
Pętlami zarządza spółka Chełmskie Linie Autobusowe. Wciąż jeszcze trwa modernizacja zajezdni autobusowej przy ul. Okszowskiej. Inwestycja obejmuje zespół budynków pełniących funkcję obsługi, naprawy i konserwacji taboru autobusowego CLA. Powstaje w ten sposób infrastruktura niezbędna do obsługi autobusów wodorowych. Zgodnie z umową zajezdnia ma być gotowa do końca marca br. Przedsięwzięcia te realizowane są w ramach projektu „Zwiększenie zrównoważonej mobilności mieszkańców ChOF”, który uzyskał dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Częścią tego wielkiego, wielomilionowego przedsięwzięcia jest też „Modernizacja infrastruktury przystankowej na terenie miasta Chełm”. Ratusz ogłosił niedawno przetarg na to zadanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Przewiduje ono wymianę wiat przystankowych, nowe ławki, urządzenie terenów zielonych przy przystankach autobusowych, w tym montaż elektronicznych tablic informacyjnych czy systemu informacji ruchu pasażerskiego. Prace te dotyczyć mają 38 lokalizacji w Chełmie (listę podajemy poniżej). Zakres prac na poszczególnych przystankach różni się. Przy jednych zaplanowano demontaże starych wiat i montaż nowych, przy innych tylko tablice informacyjne, ewentualnie donice. Firmy mogą składać swoje oferty przetargowe do 25 lutego br. Temat jest ważny, bo z bezpłatnej komunikacji miejskiej korzysta wielu podróżnych, którzy często sygnalizują w naszej redakcji potrzebę montażu wiat przystankowych czy ławek na danym przystanku. (mo)
Lista przystanów do modernizacji: 11 Listopada/ Gmach (kierunek Kamena), 2. Al. Przyjaźni/ Bieławin (kierunek Rejowiecka), 3. Brzóski/11 Listopada (kierunek Gmach), 4. Brzóski/11 Listopada (kierunek Litewska), 5. Ceramiczna Glinianki (kierunek Szpital), 6. Droga Męczenników (kierunek Lwowska), 7. Droga Męczenników (kierunek Połaniecka), 8. Jagiellońska/Pętla, 9. Jagiellońska/Szkoła (kierunek Litewska), 10. Litewska/Batorego (kierunek Gmach), 11. Litewska/Batorego (kierunek Hrubieszowska), 12. Litewska/Ogrodnicza (kierunek Gmach), 13. Litewska/Ogrodnicza (kierunek Hrubieszowska), 14. Litewska/Żeromskiego (kierunek Gmach), 15. Litewska/Żeromskiego (kierunek Hrubieszowska), 16. Lubelska/McDonald ’s (kierunek Kamena), 17. Lutosławskiego/Bazar, 18. Lwowska/3 Maja, 19. Lwowska/Cmentarz, 20. Lwowska/Cmentarz, 21. Metalowa/Pętla, 22. Okszowska/Chemiczna, 23. Połaniecka/Przychodnia (kierunek Lwowska), 24. Połaniecka/Przychodnia (kierunek Wojsławicka), 25. Połaniecka/Szkoła (kierunek Lwowska), 26. Połaniecka/Szkoła (kierunek Wojsławicka), 27. Rejowiecka/McDonald ‘s, 28. Rejowiecka/Szkoła (kierunek Krzyżówki Lubelskie), 29. Rejowiecka/Szkoła (kierunek Szpitalna), 30. Rejowiecka/Szpitalna (kierunek Krzyżówki Lubelskie), 31. Rejowiecka/Witosa (kierunek Krzyżówki Lubelskie), 32. Rejowiecka/Witosa (kierunek Szpitalna), 33. Synów Pułku/TBS, 34. Wiejska/Szkoła, 35. Wieniawskiego/Tesco, 36. Wojsławicka/Delikatesy, 37. Wolności/Wojsławicka, 38. Żwirki i Wigury/Policja.
