Wiemy ile kosztowała przebudowa krajowej „Dwunastki”. Inwestycja pochłonęła ponad 130 mln zł, z czego prawie 104 mln zł to dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Według wstępnych szacunkowych danych przebudowa krajowej „Dwunastki” w granicach administracyjnych Chełma miała pochłonąć 200 mln zł. Na tę kwotę miasto złożyło do Centrum Unijnych Projektów Transportowych wniosek o dofinansowanie. Dostało 170 mln zł. Po ogłoszeniu przetargu i wyłonieniu wykonawcy, firmy „Budimex”, okazało się, że inwestycja będzie zdecydowanie tańsza, niż pierwotnie zakładano.
„Budimex” wycenił prace, w tym projekt techniczny, na ponad 118 mln zł. W trakcie opracowywania dokumentacji projektowej okazało się, że trzeba wykonać dodatkowe prace. Inwestycja rozpoczęła się z ponad rocznym poślizgiem, w marcu 2020 r. „Budimex” narzucił jednak tempo i w lipcu minionego roku zakończył wszystkie prace.
Miasto w styczniu br. ostatecznie rozliczyło inwestycję. Końcowy koszt to 130 566 899 zł. Dofinansowanie z CUPT wyniosło 103 831 552 zł, a udział własny – 26 735 347 zł. Dokumentacja projektowała kosztowała 3 690 000 zł, z kolei na zakup i montaż ekranów akustycznych wydano 1 844 421 zł. Przebudowa „Dwunastki” była jak dotąd najdroższą inwestycją realizowaną przez chełmski samorząd. (ps)
