Zarząd Dróg i Mostów szuka firmy, która od 1 kwietnia przyszłego roku będzie zarządzać strefą płatnego parkowania w Lublinie. Przetarg w tej sprawie został już ogłoszony.
Jego zwycięzca będzie musiał m.in. prowadzić biuro strefy płatnego parkowania, monitorować strefę, zajmować się bieżącą obsługą, naprawiać i konserwować urządzenia do obsługi strefy. Operator będzie zarządzać strefą od 1 kwietnia 2020 roku przez 4 lata.
Zamówienie obejmuje też „część przygotowawczą”. Do 31 marca przyszłego roku zwycięska firma będzie musiała m.in.: opracować projekt lokalizacji parkomatów, zaprogramować i uruchomić parkomaty, zorganizować biuro strefy płatnego parkowania czy uruchomić „komputerowe centrum przetwarzania danych”. Przetarg został już ogłoszony. Urzędnicy czekają na oferty do 8 stycznia.
Przypomnijmy, że od 1 kwietnia przyszłego roku, czekają nas liczne zmiany w funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania. W podstrefach A i B opłaty będą dużo wyższe aniżeli dotychczas. Na przykład w podstrefie A opłata za pierwszą godzinę wzrośnie z 3 zł do 3,90 zł, a w podstrefie B z 2 zł do 2,50 zł. Za drugą godzinę w podstrefie A zapłacimy 4,60 zł (obecnie 3,60 zł), a w podstrefie B – 3 zł (obecnie 2,40 zł). 24-godzinny bilet w podstrefie A kosztować będzie 25 zł (podwyżka o 5 zł), a w podstrefie B – 20 złotych (również wzrost o 5 zł). Uchwała lubelskiej rady miasta zakłada też „wydłużenie czasu obowiązywania płatnego parkowania” w dni robocze do godziny 18 (obecnie za darmo można parkować już po godzinie 17). Strefa zacznie działać o godzinie 8, czyli tak jak do tej pory.
To nie jedyne zmiany. Z dotychczasowej podstrefy B wydzielona zostanie podstrefa C, która obejmie m.in.: ul. Zamojską, ul. Rusałkę, fragment ul. Bernardyńskiej, ul. Wyszyńskiego, ul. Wesołą, ul. Farbiarską, ul. Miedzianą, ul. Przemysłową czy ul. Bulwarową. W podstrefie C opłaty zostaną na poziomie dotychczasowej podstrefy B. Obszar strefy płatnego parkowania, przynajmniej na razie, nie zostanie rozszerzony. Grzegorz Rekiel
