Miasto unieważniło przetarg na przebudowę ulicy Wiejskiej. Poszło o pieniądze.
Do Zarządu Dróg i Mostów, który ogłosił przetarg, wpłynęły cztery oferty. Wszystkie przekraczały kwotę, jaką maksymalnie zamierzało wydać miasto. – Cena oferty z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający może przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia – czytamy w uzasadnieniu decyzji o unieważnieniu przetargu. Na wykonanie inwestycji urzędnicy zarezerwowali niespełna 3,4 mln złotych brutto.
Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum złożone z firm PBI Infrastruktura z Kraśnika oraz PBI WMB – o około 40 tysięcy złotych przekraczała ona kwotę zarezerwowaną przez miasto. Pewnie w normalnej sytuacji ratusz byłby skłonny dołożyć tę kwotę, ale w czasach, kiedy kasa miasta zapewne dotkliwie odczuje spowolnienie gospodarcze wywołane epidemią, trzeba liczyć każdy grosz.
Niespełna 3,7 mln złotych zażyczyło sobie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Lubartowie. Pruszkowski Strabag zaproponował 3,8 mln złotych, a najdroższą ofertę złożyło konsorcjum składające się z Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów oraz spółki Altor z Mińska Mazowieckiego. Opiewała ona na ok. 3,9 mln złotych. Wszystkie firmy proponowały 5-letni okres gwarancji.
Ulica Wiejska ma zostać przebudowana do końca maja 2021 roku. Oprócz położenia nowej nawierzchni przyszły wykonawca (miasto ogłosi prawdopodobnie kolejny przetarg) będzie musiał m.in.: usunąć część drzew i krzewów, przebudować chodniki, zbudować ścieżkę rowerową w rejonie skrzyżowania z ul. Marii Koryznowej, zbudować parking dla samochodów u zbiegu ulic Wiejskiej i Walecznych, zbudować zatokę autobusową przy ul. Walecznych czy przebudować skrzyżowanie ulic Wiejskiej i Szymanowskiego.
W planie są też m.in.: przebudowa skrzyżowania ul. Wiejskiej z ul. Marii Koryznowej; przebudowa skrzyżowania ulic Wiejskiej, Ludowej i Malczewskiego; przebudowa skrzyżowania ul. Wiejskiej z ul. Dworską; budowa kanalizacji deszczowej, przebudowa sieci wodociągowej, budowa oświetlenia czy nasadzenia zieleni. Grzegorz Rekiel
