Radni koalicji na sesji zaproponowali rozmowy o podwyżce podatków, by nazbierać pieniędzy na przebudowę wiaduktu, a prezydent Jakub Banaszek poprosił chełmskich internautów o opinie w tej sprawie. Coraz częściej Chełmianie słyszą o finansowej mizerii, a optymizmu nie dodaje smętny widok rozgrzebanej inwestycji na dawnym dworcu PKS i konieczność zwrotu 170 mln zł dotacji, dzięki której miasto miało wyremontować ulice i wiadukt.
Na ostatniej sesji Rady Miasta Jakub Banaszek, prezydent Chełma, oznajmił, że samorząd nie ma ponad 80 mln zł wkładu własnego na dokończenie największej inwestycji drogowej obejmującej m.in. przebudowę wiaduktu, więc zmuszony jest zrezygnować ze 170 mln zł dotacji na ten cel. Koalicja wyszła z propozycją rozmów o podniesieniu podatków w mieście po to, by móc przebudować wiadukt. Na swoim fejsbukowym profilu prezydent Banaszek poprosił mieszkańców o opinie w tej sprawie: – Otrzymaliśmy na zadania związane z przebudową wiaduktu ponad 196 mln, a do wykorzystania pozostało 170 mln.
Niestety, ale to za mało. Inwestycja będzie kosztować minimum 258 mln zł.
Wiadukt musi zostać wybudowany od nowa – napisał prezydent Banaszek. – Ewentualne podniesienie podatków wygenerowałoby do 25 mln złotych, ale realnie 15-18 mln z uwagi na wysokość stawek. W ujęciu 3 lat byłyby to środki, które umożliwiłyby realizację zadania. Same podatki nie były w Chełmie podnoszone od 10 lat, będąc jednymi z najniższych, a niektóre są najniższe w Polsce. Dlatego chciałem poznać Państwa zdanie w tej sprawie.
Odpowiedź mieszkańców na pytanie o podwyżkę podatków lokalnych można było przewidzieć. Większości nie w smak byłoby płacenie wyższych danin. Nie brakuje opinii, że remonty należało rozpocząć od najpilniejszych inwestycji, jak właśnie przebudowa wiaduktu, bez którego miastu grozi paraliż komunikacyjny. Są jednak także głosy podkreślające, że podatki w mieście nie były podnoszone od dekady i czas to zrobić.
Temat rozpala Chełmian, a niepokój podsyca wprowadzone na wiadukcie ograniczenie prędkości do 30 km/h – właśnie z powodu złego stanu technicznego budowli.
Czy na jednej z najbliższych sesji stanie projekt uchwały w sprawie podwyżki podatków? Spotkania szefów klubów radnych w tej sprawie na razie nie było. Jeśli samorządowcy drążą temat, to w kuluarach. (mo)
Vox populi przeciwny – niektóre z komentarzy Chełmian o planach podwyżki podatków:
- „Trzeba mierzyć siły na zamiary i robić rzeczy, zaczynając od najważniejszych i najpilniejszych. To, że wiadukt się sypie, wiadomo było od dawna, wiadomo też, że to newralgiczny punk komunikacyjny, tu trzeba było kasę kumulować a nie młyny, teatry, biurowce, skwerki i licho wie co jeszcze…”,
- „Podatki może i są niższe, ale też zarabiamy znacznie mniej niż w innych miastach”;
- „…dług w 3 lata wzrósł z ok. 130 mln do 300 mln na duperdały, więc jak wzrośnie na 380 na wiadukt, to chociaż szczytny cel”;
- „Może radni zaczną od siebie i prezydenta, obniżą sobie pensję”;
- „A może niech wróci płatna komunikacja miejska, może te środki pomogą w remoncie wiaduktu?”;
- „Jeśli chodzi o podatki, to tu bym nie ryzykował – wystarczająco duży jest odpływ kapitału (również ludzkiego), żeby jeszcze odstraszać wyższymi podatkami niż są obecnie”;
- „Remont wiaduktu jest niezbędny, ale nie wyobrażam sobie zamknięcia wiaduktu, więc myślę, że musi pracować tyle, ile się bezpiecznie da, nawet zwężony do jednego pasa w każdym kierunku. Jak najszybciej należałoby reaktywować plany sprzed około 20 lat o budowie drugiego wiaduktu przy przejeździe kowelskim. Dopiero gdy będzie alternatywna droga przez trakcję kolejową bezkolizyjna, wtedy tak można remontować obecny wiadukt. Nie wyobrażam sobie zamknięcia obecnego i jedynego wiaduktu, to będzie armagedon komunikacyjny dla miasta. Już doświadczyliśmy tego kilkanaście lat temu. Proszę przedyskutować moją propozycję…”;
- „Podwyżka podatków, która najbardziej, jak zwykle dotknie przedsiębiorców, spowoduje, że jeszcze więcej działalności się zamknie…”.
