Mieszkańcy Kamienia apelują o poprawę bezpieczeństwa w rejonie „Biedronki”. Zwracają uwagę przede wszystkim na kierowców, którzy ich zdaniem często przekraczają prędkość. Proponują m.in. fotoradar lub sygnalizację świetlną na przejściu dla pieszych. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie odpowiada, że świateł nie planuje. Bezpieczeństwo ma poprawić kompleksowa przebudowa drogi wojewódzkiej nr 844.
Jak informowaliśmy 10 sierpnia na ul. Hrubieszowskiej w Kamieniu, w rejonie sklepu Biedronka doszło do groźnego zdarzenia. Kierowca Opla podczas nieprawidłowo wykonywanego manewru wyprzedzania uderzył w Renault prowadzone przez 34-letnią kobietę. Jedno z aut dachowało. Na szczęście nikt nie odniósł poważnych obrażeń i zdarzenie zostało zakwalifikowane jako kolizja. To zdarzenie ponownie zwróciło uwagę mieszkańców na bezpieczeństwo w tym miejscu.
– Mieszkam na osiedlu naprzeciwko „Biedronki” i niestety często obserwuję, że kierowcy jadący od strony Chełma nie zwalniają, a ci od strony Hrubieszowa rozpędzają się już przed „Gamą”. Przechodząc przez przejście przy Biedronce, czekamy, aż kierowcy zatrzymają się z obu stron. Często zdarza się, że z jednej strony ktoś już nas przepuszcza, a z przeciwka samochody jadą z dużą prędkością – mówi jedna z mieszkanek.
Jej zdaniem warto było rozważyć dodatkowe rozwiązania, które zmusiłyby kierowców do większej ostrożności. Wśród propozycji pojawiają się fotoradar oraz sygnalizacja świetlna na przejściu dla pieszych.
O to, czy takie rozwiązania są możliwe, zapytaliśmy Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. ZDW ma już gotową dokumentację projektową dotyczącą rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 844 na odcinku Chełm–Białopole. Projekt obejmuje m.in. kompleksową przebudowę układu drogowego i skrzyżowania w Kamieniu.co ma docelowo zapewnić poprawę bezpieczeństwa w tym rejonie.
Drogowcy nie planują jednak montażu wzbudzanej sygnalizacji świetlnej. Jak wyjaśniają, przeprowadzona analiza warunków ruchowych oraz natężenia ruchu pieszych nie uzasadnia zastosowania takiego rozwiązania. ZDW podkreśla również, że sygnalizacja nie powinna służyć do wymuszania na kierowcach przestrzegania ograniczeń prędkości.
Co z fotoradarem? W tej kwestii drogowcy wskazują, że kontrolowanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego należy do Policji. Z kolei wnioski dotyczące instalacji stacjonarnych urządzeń rejestrujących prędkość kierowane są do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, a konkretnie do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD).
Zdaniem ZDW zasadniczą poprawę bezpieczeństwa w rejonie Biedronki ma przynieść planowana rozbudowa DW 844. Do tego czasu mieszkańcom pozostaje jednak liczyć na większą ostrożność kierowców i skuteczniejsze kontrole policji.
