Na ostatnich komisjach Rady Miasta Chełm wróciły pytania o kontynuację największej z zaplanowanych przez miasto inwestycji drogowych, obejmującej budowę wiaduktu i przebudowę ok. 11 km głównych ulic.
Jak już informowaliśmy, mediacje pomiędzy miastem a warszawską firmą Sarinż, głównym wykonawcą zadania pod nazwą „Budowa oraz modernizacja infrastruktury umożliwiającej stworzenie warunków obsługi i rozwoju terminala intermodalnego w Mieście Chełm”, które obejmowało przebudowę ok. 11 km głównych ulic, za 250 mln zł zakończyły się fiaskiem. Strony nie doszły do porozumienia, więc sprawa znajdzie finał w sądzie. Sarinż, który przebudował ul. Zawadówka i Włodawską, a miał jeszcze m.in. wyremontować: Lubelską, Hrubieszowską, Ceramiczną, Szpitalną, Armii Krajowej, Żołnierzy I AWP i wybudować wiadukt, na plac budowy nie wróci.
Za to temat inwestycji powrócił podczas ubiegłotygodniowych komisji. Przy okazji uchwalania zmian w budżecie zmniejszono wydatki na nią o 4 mln zł, a 500 tys. zł przesunięto na budowę „Muzeum Wołyńskiego”.
Radni zwracali uwagę, że zdejmowanie środków finansowych z tego zadania jest niepokojące.
– Koszty wykonywania infrastruktury, w tym materiałów i robocizny, rosną, dlatego dziwi mnie fakt, że zmniejszamy kwotę, która już teraz wydaje się za mała na realizację całego projektu – podkreślił radny Sebastian Bielecki (KR KO).
Podobne obawy wyraziła radna Małgorzata Sokół (KR KO).
– Zdejmowanie pieniędzy z tego zadania może doprowadzić do tego, że projekt w ogóle nie zostanie zrealizowany. Wiemy, że negocjacje zakończyły się fiaskiem i czeka nas proces sądowy, który może potrwać latami. Dla mieszkańców kluczowe jest, kiedy ogłosimy przetarg i jak będzie wyglądał harmonogram, aby nie sparaliżować funkcjonowania miasta – stwierdziła.
Zastępca prezydenta Chełma, Radosław Wnuk, wyjaśnił, że w tym roku miasto na pewno nie wyda środków zabezpieczonych na te prace, dlatego część zostanie przeznaczona na inne inwestycje.
– To naturalny ruch. Mając środki, które nie będą obecnie spożytkowane, zabezpieczamy finansowanie innych zadań, by uniknąć zaciągania kredytów – tłumaczył.
Przetarg na dalsze prace ma zostać ogłoszony w przyszłym roku. Pierwszym etapem będzie dokończenie dokumentacji projektowej i stworzenie harmonogramu tak, by nie sparaliżować miasta.
– Będziemy mieli na to dziewięć miesięcy od momentu otrzymania nowej promesy. Choć przygotowujemy się do procedury sądowej, to realizacja inwestycji będzie prowadzona niezależnie od toczącej się sprawy. Te dwie sprawy, jak już wielokrotnie mówiłem, są odrębne – zaznaczył Wnuk. (w)
