Ponad 225 mln zł unijnego wsparcia trafi na budowę obwodnicy Chełma w ciągu drogi ekspresowej S12. Umowę na dofinansowanie podpisała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach programu FEnIKS. Choć to dobra wiadomość dla regionu, inwestycja wciąż boryka się z opóźnieniami.
To już 20. umowa GDDKiA na środki z nowej unijnej perspektywy. W przypadku Chełma całkowity koszt budowy obwodnicy szacowany jest na blisko 646 mln zł, z czego wydatki kwalifikowane wynoszą ok. 265 mln zł. Unia Europejska pokryje znaczną część tej kwoty.
Droga, na którą czekają kierowcy
Obwodnica ma mieć 13,8 km długości i ominąć Chełm od północy. W ramach inwestycji powstaną cztery węzły: Chełm Zachód, Chełm Północ, Chełm Okszów i Chełm Wschód. Zaplanowano także budowę mostów, wiaduktów, przepustów oraz dróg dojazdowych.
Nowa trasa zacznie się między Stołpiem a Janowem, gdzie kierowcy jadący od strony Piask wjadą na S12. Dalej droga poprowadzi przez okolice Horodyszcza, przetnie rzekę Uherkę, ominie Okszów i linię kolejową Chełm – Włodawa, by zakończyć się w rejonie Kolonii Antonin. Inwestycję realizuje firma Strabag, a prace budowlane ruszyły w lipcu 2023 roku i szybko pojawiły się…
Opóźnienia na budowie
Choć pierwotnie zakładano zakończenie robót do końca 2025 roku, termin nie został dotrzymany. Wykonawca wskazywał na kilka problemów. Największym była wydłużona procedura uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Do tego doszły trudne warunki gruntowe – pojawiły się skały, których wcześniej nie przewidywano, oraz wyższy poziom wód gruntowych. To wszystko sprawiło, że harmonogram prac musiał zostać skorygowany.
Miliony z FEnIKS to nie są dodatkowe pieniędzy
Dofinansowanie dla obwodnicy Chełma pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Ale nie są to, jak można przypuszczać, dodatkowe pieniądze na inwestycję. – Umowy o dofinansowanie z UE podpisujemy zazwyczaj już w trakcie prowadzonych robót. Tak było też np. z budową S19 Lublin – Rzeszów. Jest to standardowa procedura. Planowany całkowity koszt realizacji obwodnicy Chełma wynosi niemal 646 mln zł. Wliczone są w to różne koszty: m.in. przygotowania inwestycji, dokumentacji projektowej, koszty nadzoru budowlanego, nabycia nieruchomości pod budowę trasy, wartości kontraktu z wykonawcą itd. W przypadku obwodnicy Chełma dofinansowanie ze środków UE to 225 mln zł, a więc ok. 1/3 wszystkich kosztów – tłumaczy Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy GDDKiA z Lublina.
W ramach programu FENiKS wsparcie otrzyma łącznie 30 inwestycji drogowych w Polsce o wartości ok. 18 mld zł. GDDKiA podkreśla, że kolejne projekty są już przygotowywane lub oceniane pod kątem uzyskania unijnych środków.
Dla mieszkańców Chełma i okolic najważniejsze jest jednak jedno – kiedy inwestycja faktycznie się zakończy i odciąży miasto z ruchu tranzytowego. Na razie konkretnej, nowej daty oddania trasy jeszcze nie podano. Nieoficjalnie mówi się o końcówce bieżącego lub połowie przyszłego roku. (reb)
