Lubelski oddział GDDKiA ogłosił przetarg na wykonanie kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S17. Tym razem chodzi o odcinek między Łopiennikiem Górnym, a Krasnymstawem.
Firmy zainteresowane wykonaniem projektu i budową 9-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Łopiennikiem Górnym (bez węzła) a Krasnymstawem-Północ (bez węzła) mają czas na złożenie ofert do 15 grudnia.
– Ten odcinek zacznie się przed Łopiennikiem Górnym, ominie centrum miejscowości od południowo-zachodniej strony, następnie zbliży się do drogi krajowej nr 17 i dalej pobiegnie wzdłuż niej. Kończyć będzie się w Zakręciu, przed zaplanowanym węzłem Krasnystaw-Północ u zbiegu z ul. Polewaną. W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Planujemy osiem obiektów inżynierskich, w tym most nad rzeką Łopą, cztery wiadukty i trzy przejścia dla średnich i dużych zwierząt – mówi Łukasz Minkiewicz, specjalista ds. komunikacji społecznej w lubelskim oddziale GDDKiA.
Zadaniem wykonawcy będzie wykonanie projektu budowlanego, uzyskanie pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID), wybudowanie trasy oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Wyłonienie wykonawcy oraz podpisanie umowy, w przypadku braku odwołań, planowane jest na początek 2026 roku.
Budowa drogi ekspresowej między węzłem Piaski Wschód a granicą z Ukrainą w Hrebennem jest podzielona na dziewięć odcinków, o łącznej długości 115 km. Na sześć odcinków GDDKiA ma już podpisane umowy z wykonawcami. Prace trwają już między na odcinkach Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski Południe – Hrebenne o łącznej długości prawie 30 km. Jeszcze w tym roku spodziewane jest uzyskanie decyzji ZRID dla odcinka Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (18,5 km).
– Złożyliśmy wnioski do wojewody lubelskiego o wydanie decyzji ZRID dla odcinków Piaski Wschód – Łopiennik o długości 16,3 km oraz Krasnystaw – Izbica o długości 18,8 km i Izbica – Zamość Sitaniec o długości 9,9 km – dodaje Minkiewicz.
Przed końcem tego roku mają zastać ogłoszone przetargi na dwa ostatnie brakujące fragment S17: Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (11,3 km) oraz około dwukilometrowy odcinek trasy w okolicy Hrebennego prowadzący do planowanego terminala na granicy z Ukrainą. (kg)
